总投资122亿！顺丰机场之后，圆通机场来了

6月16日下午，嘉兴市政府与圆通速递母公司——圆通蛟龙集团在嘉兴举行投资协议签约仪式，标志着圆通蛟龙集团在浙江嘉兴投资的全球航空物流枢纽项目实质性投资落户。

（截图来源：圆通官网）

万联网记者了解到，圆通蛟龙集团将嘉兴全球航空物流枢纽命名为“东方天地港”。据介绍，圆通嘉兴航空物流枢纽项目本期项目总投资估算为66.1亿元人民币。围绕这个核心项目，圆通蛟龙集团还将在嘉兴打造超级联运中心、物流科技研发中心和长三角商贸集散中心等配套项目，总投资额将达到122亿元人民币。预计未来依托航空物流枢纽构建的临空经济将拉动千亿级的全产业链入驻嘉兴。

据官方资料显示，该项目由综合枢纽区、机务维修区两大区域组成，本期占地面积为96.96公顷（1454.4亩），远期占地面积为154.58公顷（2318.7亩）。未来远期规划到2050年的预测货邮吞吐量为240万吨，规划货运机位94个。

据了解，对于此次圆通机场落户嘉兴，协议签约方均对此抱以极高期待——“对标孟菲斯等全球标杆，打造世界级的枢纽项目，成为长三角核心区的航空货运枢纽”。

同时，圆通蛟龙集团董事长喻渭蛟表示，“东方天地港”项目是圆通服务长三角一体化国家战略和“一带一路”建设、践行国家关于提升我国国际航空货运能力重要战略部署的重大投资项目。圆通作为拥有航空公司的速递行业头部企业，要全力以赴把嘉兴项目建设成为世界一流的具备高度自动化、信息化、智能化，兼具军民融合功能的航空物流枢纽。

加强航空货运能力建设对于我国应对国际航空货运能力不足、国际供应链安全等问题极其重要。此前全球疫情大流行，对世界经济造成严重冲击，对国内经济带来一系列严峻挑战。我国国际航空货运能力存在明显短板，当前受疫情冲击国际航空客运萎缩，导致客机腹舱货运大幅下降，对我国产业的国际供应链带来较大影响。

基于此，万联网记者注意到，在3月24日召开的国务院常务会上，会议提及要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持，鼓励采取租赁、购买等方式增加货机，支持货运航空公司壮大机队规模，发展全货机运输；发挥市场机制作用，一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。【拓展阅读：拯救被疫情重创的航空业，国常会决定支持航空货运发展 鼓励与物流企业联合重组】

此外，在去年12月发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中也明确提出“规划建设嘉兴航空联运中心”，从区位优势、经济结构、基础设施、消费市场和政策支持等方面看，嘉兴航空物流枢纽的资源优势首屈一指，圆通投资建设嘉兴全球航空物流枢纽可谓恰逢其时。

万联网记者注意到，如今航空运输已成为中国快递物流行业卡位的关键领域，快递企业纷纷通过投资建设机场、入股、布局航线等手段加强航空话语权。万联网记者注意到，在此前的支援抗疫中，国内自建航空机队的快递企业顺丰、中国邮政和圆通三家公司以及航空货运能力极强的京东物流因拥有独立航空运输能力，在支援疫情防控中优势得以进一步彰显。

而在圆通投资嘉兴机场之前，国内快递龙头企业顺丰已早先一步投资湖北鄂州机场。万联网记者了解到，在2019年1月16日，由顺丰出资参与设立的湖北鄂州机场成功获得国家发改委批复，定位为货运枢纽和客运支线机场的鄂州机场也由此将成我国第一个以货运功能为主的机场。据官方信息披露，湖北鄂州机场已经在2019年下半年顺利开工建设，项目总投资为320.63亿元，预计在2021年底或者2022年初投入运行。

近些年来快递企业们在“航空战”上的野心早已显露无疑，万联网注意到，顺丰、圆通、中通、京东等物流快递企业都曾在年报中提及航空货运能力建设。

顺丰方面表示，未来将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络，作为实现公司航空网络结构优化、降低航空网络运行成本的重要途径。

同时，圆通在2019年财报中提到，随着国内快递行业逐步由价格竞争转向服务质量竞争，以及国内快递企业的激烈竞争逐步从国内市场拓展至国际市场，自有航空运输网络将是未来行业竞争的制胜点。拥有自有航空资产，为开拓商务件等快递市场，满足冷链食品、鲜花等高附加值产品的寄递需求，拓展海外市场奠定了基础。

作为背靠京东集团的京东物流在航空货运布局上自然也不甘人后，近来，京东物流发力航空运输的动作频频。截至目前，已与国货航、东航物流等企业达成合作，航空城市流向超过3万条。万联网记者注意到，就在日前，除备战大促外，京东集团与京东物流在资本层面的动作也在悄然进行。【拓展阅读：对标顺丰？京东物流航空战略提速：南通机场集团入股京东航空】万联网记者通过企查查发现，京东旗下的江苏京东货运航空有限公司在5月发生多项工商信息变更：投资人变更，增加了南通机场集团有限公司，目前宿迁京东展锐企业管理有限公司与南通机场集团有限公司分别占股75%和25%。

万联网记者了解到，作为京东物流发力航空运输的重要动作，江苏京东货运航空有限公司于2019年9月成立。据了解，早在2018年12月20日，京东与南通市政府签署战略合作框架协议，双方将把南通机场打造为京东物流航空货运枢纽；2019年12月30日，京东集团全球航空货运枢纽华东地区项目在南通正式开工，该项目由京东集团投资，机场基础设施由南通兴东国际机场代建，总投资200亿元，是京东集团全球智能供应链基础网络布局的重要内容。该项目主要包括航空物流临空产业园、京东集团华东地区总部及相关配套设施、购置专业运输飞机等，当时标准机坪及智能物流分拣中心基建已开工、3架飞机已订购，10名飞行员已招聘。万联网记者查询发现，南通机场集团有限公司正是由南通市人民政府100%控股的企业，也就是说，京东物流与南通市政府的深度合作已然开启，在后续的物流布局、资源协调上，京东物流自然也能获得优势。

此外，就在16日凌晨，跨越速运集团一架波音737一300货运包机正式开通“天津无锡”货运航线，跨越速运第13架全货运包机正式入列。

在政策支持和市场需求双重加持下，毋庸置疑的是，还将有越来越多的企业加入“航空战”。