国企供应链公司上半年任务指标还没完成,贸易缺口大?如何合规合法展业并转型?

万联网 , donna , 2024-09-04 , 浏览:1171

自74号文“十不准”发布近一年,上半年我们通过开展了9期国企供应链高质量发展实操课,在跟300多家央国企交流中发现,当前国企供应链公司的压力依然很大。许多国企在上半年依然有巨大的业绩指标尚未完成,但又不敢随便开展业务,怕到时候致使国有资产流失,会被问责。

其实,越是这个时候,越不能病急乱投医,而是深入了解业务,合规开展业务才是下半年的重中之重。

首先,我们来看几个上半年任务指标还未完成的国企案例:

案例一

某市级国企供应链公司一直以来在大宗商品供应链贸易领域积极布局。然而,根据 74 号文件对大宗商品贸易进行规范后,遇到了一系列未曾预料的困难。

在执行规范的过程中,企业内部的业务流程出现了一定程度的混乱。由于需要重新梳理和调整各项操作环节,导致工作效率降低,贸易业务的开展受到了明显的阻碍。

市场环境的变化也给该企业带来了巨大的挑战。原本稳定的供应商和客户关系受到了冲击,部分合作方因新规范下的交易条件变动而选择了其他合作对象。

同时,企业内部员工对于新规范的适应速度较慢,缺乏足够的专业培训和指导,在实际操作中频繁出现失误和误解,进一步影响了贸易业务的正常推进。

直至半年末,上半年的营收规模不仅未达到上级要求,与预期目标相比还存在着较大的差距(任务50亿,半年末只完成20亿),这使得企业面临着较大的压力和挑战。

案例二

某区县级城投国企承担了政府平台转型,成立新的机构包括产投和文旅投,虽然以前主体的评级是AA+,但是现在面临着实际的产业转型和新的融资任务。

现在已经是时间过半但是任务仍然只是刚刚开始还有很大的差距,到六月末仍然有融资的缺口将近六个亿。

因为辖区内有资质较好的经营标的,进行资产收购,而且已经跟金融机构做了有效沟通,现在需要合理的出账方式,融资后对项目标的做有效的并购充实到新的文旅投资产中。

案例三

一家国企负责城市公共交通的优化和升级工作。下半年的任务指标是新增120辆新能源公交车、优化15条公交线路以及建设5个公交充电站。

但由于资金预算审批流程繁琐,导致购车资金未能及时到位,新能源公交车的采购数量不足 30 辆。在公交线路优化方面,由于与相关部门的沟通协调不够顺畅,部分线路的优化方案未能获得批准,实际只完成了 5 条线路的优化。

另外,在公交充电站建设中,选址遇到了困难,与当地社区和相关利益方的协商耗时过长,最终只建成了 2 个充电站。

案例四

某城投国企承接了城市保障性住房项目的建设任务,下半年计划完成3个保障性住房小区的主体工程建设,共1000套住房。

然而,在项目推进过程中,发现部分土地的产权存在纠纷,导致工程无法按时开工。同时,建筑工人短缺,施工队伍技术水平参差不齐,影响了施工进度和质量。此外,由于监管不力,部分施工环节出现了违规操作,被要求整改,耽误了大量时间。

最终,下半年只完成了1个保障性住房小区的主体工程,建成住房不足400套。

综上案例,目前国企面临最主要的问题就是缺钱。那怎么解决缺钱的难题?是要靠转移支付?还是自己想办法融资?

不同省市对于地方国企的考核指标不尽相同,有的更侧重考核营收规模,有的更侧重考核净利润,有的更侧重于合规,有的都要考核......还有就是不能出风险,一旦出风险导致国有资产流失,就要各种追责......

在此背景下,国企要如何实现高质量发展转型?没完成的营收规模和利润从何而来?同时要如何做好风险管理与合规经营?

为此,我们将于9月13-14日在济南举办第十期《十不准下国企供应链业务合规整改、风控强化与高质量发展转型实操课》,联合资深风控专家、审计专家、控货专家、产业互联网专家、供应链金融专家5位老师,从合规风控、实质控货、审计监管、业务转型、商业模式创新等角度,帮数位国企学员解决短中期合规经营及中长期发展增量的问题。

课程即将开到第十期,曾有300多家央国企、上市公司600多位老总高层参训,现在也接近收官之际,正在寻求供应链贸易业务合规、转型之道的朋友别错过了!

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尤其针对下半年国企如何完成业绩考核,合规要更多营收和利润问题,9月14日济南,拥有20多年大宗商品贸易、供应链集成服务、产业互联网平台一线实战经验、国内产业互联网与供应链金融资深专家,万联网首席产业互联网专家【黄老师】将坐镇第十期国企供应链实操课,结合当前国企供应链公司转型现状以及“”,以不锈钢和煤炭行业为例,重点讲解国企供应链公司向产业集群合规要营收和利润的落地路径,帮大家解决中长期发展增量问题。

同时,拥有20多年供应链金融从业经验,工信部信通院旗下“星火链网·星火产融”生态首席架构师、万联网首席金融顾问兼课程班主任【梁老师】将重点分享通过借力“数字新基建、数据要素”等为国企供应链业务提质增效的商业模式玩法,也是帮大家解决长期发展问题。

另外,课程上还将邀请风控专家、审计专家、控货专家,他们将从构建风控与内控体系降低出险可能、审计角度看合规整改以应对监管、做好货权管理降低出险等层面,给大家更多合规做业务的建议,帮大家解决短中期的合规风控问题。

以下是课程的核心话题,感兴趣的朋友抓紧时间报名哦~

1.怎么快速检测供应链业务在合规层面是否过关,应对短期审查?

2.制度流程、业务拓展、财务记账、合同签署、业务运营等层面怎么做好合规整改?

3.全流程风控、全员风控怎么实现?有效内控体系怎么构建?集团公司如何管理下属供应链公司的业务与风控?

4.怎么做才能按全额法记营收?“以销定采”、“零库存”模式必须用净额法?

5.业务真实也可能会掉进别人设计的融资性贸易坑中,怎么规避?

6.找个国企仓合作、签好合同、派人到现场都不一定能管住货,怎么做才能实质控货?

7.很多国企成立的货权管理部门,该怎么做好货权管理?

8.真实业务场景中只能原地货转、直发或瞬时转移怎么办?

9.什么才是国企供应链公司的主业?没有主业怎么办?怎么从产业集群要营收和利润?

10.团队没那么多人,要实现系列高质量发展目标,要怎样与外部民企协同合作?

11.央企去金融化背景下,国企供应链公司还能做资金驱动业务吗?如果抽贷了会怎么样?

12.想要营收,但不允许转嫁风险怎么办?

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  • donna
    作者

TA还在犹豫如何开场。


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    宋华 中国人民大学商学院教授、博士生导师,商务部市场调控专家库专家,中国物流学会副会长,中国管理现代化研究会副秘书长,日本京都大学经营管理大学院讲座教授。主要研究领域为供应链物流管理,特别是供应链金融、服务供应链、供应链关系、供应链安全与风险管理、供应链柔性等。近年来的主要著作包括《智慧供应链金融》《互联网供应链金融》《供应链金融》《物流成本与供应链绩效管理》《服务供应链》等。 数字化浪潮正势不可挡地向前推进,也深刻影响着供应链领域。不同的产业、企业纷纷探索应用大数据等技术改良甚至重塑产业供应链,创造高度智能化、服务化的数字供应链体系,以打破组织内和组织间的壁垒,实现商流、物流、信息流和资金流的高效整合,最大限度地提升效率;同时,通过塑造更具竞争力的运营模式,推动产业的升级与发展,拓展市场空间,创造新的效益。 本书阐述了大数据、物联网、云计算、区块链等现代科学技术对实体经济及产业供应链有何重要影响,数字供应链在三大产业的应用中需要关注哪些关键问题,如何运用数字技术构建数字供应链的系统框架,以实现产业供应链运营效率的提升和产业主体之间的协同,等等。书中广泛介绍了中国企业的先进实践与创新,反映了数字供应链发展的现状与趋势,帮助企业系统地掌握数字化转型和数字供应链创新发展的基本理论和方法,并更好地应用于实践。
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