易能时代是一家怎样的公司，能每年震撼一次市场？

有人说，新能源行业的发展节奏，不再按年计，而是按月、按周甚至按日在更新。而在这样的时代背景下，仍有一家公司，坚持用“年”为单位打磨产品，却能年年在市场上投下一个令人侧目的落点。

它叫易能时代。

或许你在过去的两年里，从不同的场合听说过这个名字——2024年，60kW风冷模块横空出世，让行业第一次重新思考风冷模块的上限在哪里；今年，又随着行业预热已久的98%+高效率解决方案，成为众人关注的下一个技术拐点。

所以问题来了：这是一家怎样的公司？

PART.01：不靠发布会红，靠“市场验证”红

2022年，易能时代第一次向行业表达自己“要做模块”的意图时，圈内反应大致分成两类：一种是“又来一家做模块的”；另一种，是“一级拓扑？别闹了”。

那时，一级拓扑并非行业主流，能做到的公司不多，做到量产更是凤毛麟角。它的好处是转换路径短、效率高，但难点也不少：设计复杂、控制算法门槛高、功率密度难以兼顾稳定性。

但他们偏偏就这么选了——用五年时间，从电路架构到底层元器件，一寸寸打磨，直到2024年正式推出60kW风冷模块。

没有大张旗鼓的炒作，也没有过度渲染的营销语，它的红，是在实际应用场景中一点点印出来的。被城市快充场站验证，被高温重卡场景试炼，被越来越多桩企点名选择。

而在刚过去的2025年上海充换电展上，易能时代所公布的那组“98%+”的数据也不再只是工程师的自嗨，而是所有关注效率、关注运营模型的同行，绕不开的焦点。

PART.02：他们做产品，也做判断

和多数“速度第一”的新能源公司不同，易能时代有一种“慢性子”的节奏感。

内部工程师说过一句话：“我们不是在追风口，而是在追问题本身。”

所以他们的路径选择总是有些与众不同：

当大部分企业在卷“功率更大”，他们反问：电网能承受吗？客户能维护吗？

当很多模块厂在做“超高速发布”，他们更在意：这个产品真正能上线运行多久？对客户来说，是不是更省事的选择？

例如轻载能效问题，大多数模块在轻载状态下效率会大幅下滑，而易能通过“按需启动”的架构调度，让轻载也能维持高能效输出。这并非惊天动地的创新，但却恰恰击中场站运营者每天都在面对的现实。

“我们关心的不是性能能到哪里，而是客户用起来会不会觉得麻烦。”

这是易能时代不止一次对外表达的判断逻辑。

PART.03：产品是一面镜子，照见一家公司的精神

你从他们的产品里，能读出一些他们的“个性”：

• 98%+的效率，不是说为了追数据，而是从设计开始，每一处都要“少一分损耗”；

• 55dB以下的噪音，不是为了静音而静音，而是理解居民区深夜桩的真实困扰；

• 3.3kW模块级容错机制，不是夸张冗余，而是知道运营过程中“不是不出问题，而是怎么出问题都能稳住”。

这家公司不太喜欢夸张的词，也不轻易讲“革命”“颠覆”这些话。但你会发现它总是能一年一个脚印地，在行业热议点上交出一个稳稳的回应。

从一级拓扑到高温稳定性，从全球通配到智能调度，从产品走进城市场站到重卡物流基地，易能时代像一个低调的解题者，总是在行业面临难题时，递出一个靠谱的答案。

PART.04："一年一响"的背后，是十年一心

现在回头看，你会发现，易能时代每一次“响”，都不是偶然：

• 是2019-2020年立项时的长期主义信念；

• 是2021年电路架构方案的大胆试验；

• 是2022年工厂端的工艺重构与模块化设计；

• 是2024年市场批量试点下的持续反馈修正；

• 是2025年，“98%+”正式登场、成为行业技术竞速新起点的这一刻。

它的每一次出场，都不是为了热闹，而是为了把“看起来不那么容易解决”的问题，解决掉。

所以，是一家怎样的公司，能每年撼一次市场？

答案或许很简单：

它是那种每年只做一件事，但每一件事都足够值得被行业记住的公司。

来源：易能时代

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