异军突起! “新三样”企业稳健出海提升产业链韧性

证券日报 , 证券日报 , 2023-09-30 , 浏览:2021

“出海”是2023年中国企业发展的关键词之一。从国内企业组团出海抢订单,到中国出口“新三样”,上半年的多项经济热点、亮点均与出海相关。锂电池、太阳能电池、电动载人汽车等新能源产业不仅在国内发展如火如荼,而且代替了服装、家具、家电等外贸“老三样”,成为“新三样”。“新三样”对外投资高潮迭起是近年我国高科技产业对外投资突出特点之一。今年以来,相关企业出海动作引发市场关注。据媒体报道,今年多家电动汽车厂商纷纷宣布或启动对外直接投资计划和行动。例如,今年5月,哪吒汽车宣布泰国生态智慧工厂在曼谷奠基,年产能为2万辆,预计2024年1月投产。6月,埃安宣布进入泰国市场,规划年内在泰成立东南亚总部。7月4日上汽宣布,伴随在欧洲销量暴增将在欧洲建厂。7月5日,比亚迪宣布将与巴西伊亚州政府在卡马萨里市设立由三座工厂组成大型生产基地综合体,总投资额达30亿雷亚尔(折合人民币约44.82亿元),计划于2024年下半年投产。8月15日泰国有关部门发表声明宣布长安汽车将投资约2.5亿美元建设一家电动汽车和混合动力汽车生产工厂。

此外,近日国轩高科在欧洲首个电池基地生产的首款电池产品下线,标志着公司在欧洲实现本地化生产与供应,正式开启“德国造”时代。这也是继宁德时代德国产线投产后,第二家在欧洲实现投产的国内电池厂。

不仅是动力电池企业在不断在海外建厂,光伏企业、电动汽车企业也在稳健出海。上周,天合光能宣布将投资超2亿美元在美国得克萨斯州威尔默建造光伏组件生产厂,年产能约5GW,预计2024年投产。至此,中国五大光伏组件企业均已发布在美设厂计划。此外,比亚迪等电动汽车企业也纷纷在东南亚等地投资建厂。

今年上半年,“新三样”产品合计出口增长61.6%,拉动我国出口整体增长1.8个百分点。“新三样”的异军突起,也成为中国外贸提质升级的生动注脚。

“新三样”出口持续火热,“新三样”企业不仅仅在产能出海方面成绩斐然,更是开启了资本出海。尤其是头部企业动作频频,不断提高产业链韧性。

今年6月份,工信部副部长辛国斌在介绍新能源汽车高质量发展情况时表示:“支持中国的企业走出国门,到境外投资设厂,把我们的先进技术、先进产品带到国外去,让更多国家的人民享受科技进步成果。”

近几年我国新能源产品竞争力不断提高,形成了完整先进的产业链,有了出海的底气。在此基础上,企业出海已经不只是输出产品,而是逐步转向产业链在海外的本地化发展,这无疑将进一步提升产业链韧性。

首先,企业海外建厂,可以更好地进军全球市场,不断提高销售额。比如比亚迪在泰国的海外乘用车生产基地投入生产后,当地购车将不用再经历漫长的出口海运及办理清关手续等流程,交付效率将极大提升。

其次,企业通过当地资源和市场优势来提高产能,还能带动上游供应链出海,同时可以逐步实现全球市场“研产供销”一体化,有利于企业本土化深耕及市场积累。凭借技术优势和产业链优势加速在海外布局生产基地,将进一步提升相关企业在全球市场上的话语权和主导权。

再次,企业需要不断加大研发投入,提升自身技术水平和创新能力,开发出更具市场竞争力的产品和服务,才能在激烈的国际竞争中保持领先地位。

总体而言,以“新三样”为代表的企业稳健出海,增强产业链韧性,是当前全球绿色发展背景下的必然趋势。企业一方面加强供应链管理、技术创新,优化产品和服务,另一方面加强自身合规管理和风险控制能力,确保海外业务的平稳发展,才能更好地应对国际市场的挑战和机遇,并在这个过程中不断做大做强。

来源:证券日报

 万联网东南亚研学, 助力开拓更多商机! 

 

为助力中国企业明晰进入东南亚海外市场的战略布局和发展路径,11月30-12月9日,万联网联合新加坡国立大学商业分析与运营学院 IORA、浙江大学国际联合商学院新加坡中心 ZIBS SG Institute,共同推出“中国企业东南亚供应链发展高峰论坛暨企业出海与国际化高端研学项目”,通过10天9夜新马印研学,帮助企业深度洞察当地外资企业引入政策、税收政策、法律法规、产业配套设施、产业链发展成熟度、用工条件等营商利好环境,学习企业出海与国际化策略及实践路径,与当地企业、商会、银行等建立合作,探寻国际化落地路径。

欢迎各位对进军东南亚市场、供应链业务出海、海外设总部、企业国际化发展与子女国际化教育感兴趣的朋友,加入万联研学考察团~

超级早鸟票限时抢购,大家抓紧报名哦~

 

WWW.10000link.com本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,转载请联系原作者,如有侵权,请联系我们。文章来源于证券日报

关注万联网公众号
上一篇:中国新能源车企血拼东南亚:想成功先发疯,不顾一切向钱冲!
下一篇:“出海”势头强劲,制造业出海如何乘风破浪?
  • 证券日报
    作者

TA还在犹豫如何开场。


最近内容
  • 中国供应链金融生态发展白皮书 2022
    万联网
    中国人民大学中国供应链战略管理中心、万联网供应链金融研究院、多位行业专家联合编撰
    <10大案例集于一本>中晟供应链、小硕科技、盈佳信联、国网英大碳资产、京东供应链金融科技平台、宝凯道融、网商银行、六六云链、伊利、苏州新建元和融......
    <行业最新动态一览>聚焦行业热议话题,监管、票据、绿色信贷、政企银合作、仓单、供应链金融公共服务平台......
    了解更多>
  • 中国产业数字化与供应链金融发展白皮书(2024)
    宋华 蔡宇江 黄贵生 许书川
    经济发展需要信心,供应链金融发展下一个十年应如何重拾信心? 《中国产业数字化与供应链金融发展白皮书(2024)》提出:首先,要秉持“先产业后金融,深入产业场景、科技场景以及制度环境场景去发展供应链金融,实现数实融合、以融促产”的原则。在此基础上要准确把握政策方向与监管精神,要在近年大风险事件中学习提防重大风险,要找到既有贸易又合规的增长方式,基于产业集群的平台要找到资本认可的发展路径,要突破产融无法切实相向而行的屏障,要有数据资产化布局占领未来资产、要善用公共基础设施借势借力发展。白皮书将围绕上述方面,为业界同仁梳理趋势、关键经验及可借鉴标杆,帮助大家重拾信心、行稳致远。
    了解更多>
  • 数字供应链
    宋华
    宋华 中国人民大学商学院教授、博士生导师,商务部市场调控专家库专家,中国物流学会副会长,中国管理现代化研究会副秘书长,日本京都大学经营管理大学院讲座教授。主要研究领域为供应链物流管理,特别是供应链金融、服务供应链、供应链关系、供应链安全与风险管理、供应链柔性等。近年来的主要著作包括《智慧供应链金融》《互联网供应链金融》《供应链金融》《物流成本与供应链绩效管理》《服务供应链》等。 数字化浪潮正势不可挡地向前推进,也深刻影响着供应链领域。不同的产业、企业纷纷探索应用大数据等技术改良甚至重塑产业供应链,创造高度智能化、服务化的数字供应链体系,以打破组织内和组织间的壁垒,实现商流、物流、信息流和资金流的高效整合,最大限度地提升效率;同时,通过塑造更具竞争力的运营模式,推动产业的升级与发展,拓展市场空间,创造新的效益。 本书阐述了大数据、物联网、云计算、区块链等现代科学技术对实体经济及产业供应链有何重要影响,数字供应链在三大产业的应用中需要关注哪些关键问题,如何运用数字技术构建数字供应链的系统框架,以实现产业供应链运营效率的提升和产业主体之间的协同,等等。书中广泛介绍了中国企业的先进实践与创新,反映了数字供应链发展的现状与趋势,帮助企业系统地掌握数字化转型和数字供应链创新发展的基本理论和方法,并更好地应用于实践。
    了解更多>
  • 国企供应链高质量发展报告
    万联网
    中国当前面临需求不足、预期不稳的困境,国企必须带头稳经济、稳预期。但当前国企供应链公司在业务运作中也面临缺业务、缺人、缺风控经验等诸多挑战 为解决上述问题,由万联网发起、联合生态内有实操经验的企业家与专家,围绕地方国企践行“数字化+供应链+金融”的模式于2023年4月开始编撰,历经数月最终形成《地方国企供应链公司高质量发展报告一一“数字化+供应链+金融”促进地方产业生态发展》(简称《国企指南》)。
    了解更多>
订阅&推送
微信扫码关注公众号
QQ好友
扫一扫

微信扫一扫

为你推送和解读最前沿
的供应链金融创投资讯

返回
顶部