中国供应链神图7.0正式发布，内容涵盖供应链管理、供应链服务、供应链金融三大板块、国企供应链模型、供应链最新模式、供应链金融风控

总设计：李海平，曾就职于华为技术、怡亚通供应链，金蝶软件，平安银行总行等行业内领先企业，【深圳供应链】公众号的唯一作者，有20年多的供应链物流与供应链金融从业经验，主导设计过数十个供应链服务与供应链金融平台，是国内十余家知名公司董事长总裁顾问或平台总顾问。

当今全球经济正处于百年未有之大变局，以物联网、大数据、云计算、人工智能为核心的信息技术激发了商流和资金流新一轮数字化革命，传统供应链也面临着重大机遇和挑战：业务模式多样化、风控模式智能化、结算模式自动化、上下游订单线上化趋势增加；品牌方、工厂、贸易商、分销商、终端迈向垂直化细分竞争市场；技术革新引领供应链提质增效；打造高质量端到端服务；数字经济与信息智能赋能供应链数字化转型。

海平创新公司最新发布的“中国供应链神图7.0”，旨在进一步探索中国供应链服务创新发展之路：首先立足我国新时期的经济发展格局和全球市场环境，阐述新时期经济发展对国企产融供应链平台战略与数字化立体风控的需求，进出口外贸综合服务平台架构思路，以及产业供应链服务平台的三种模式；然后围绕当前经济格局下供应链面临现状和挑战，多个维度剖析中国供应链服务创新发展的四种主流模式、方向和路径，以及发展数字化供应链的必要性；最后构建出目前产业供应链金融平台商业架构全景图，和数字供应链金融产品服务体系和应用场景，并通过案例展示供应链平台数字化的成功实践经验。神图7.0的发布将为行业和企业构建数字供应链提供有价值的参考。

亮点一：国企产融供应链平台战略+数字化立体风控（五全、四控、三防、二数）

地方国企建设数字化供应链平台并非一蹴而就，而是一项持续的系统性工程。需要根据自身所处管理阶段，从顶层设计规划供应链数字化转型目标，通过逐步将数字化嵌入当地产业供应链的各个流程和环节，实现与本地消费生活的打通，稳步推进供应链数字化转型的战略和计划。

神图7.0中阐述，在国企在践行数字化供应链战略当中，对资金或货权进行100%把控，以“钱”、“货”、“票”三对应的风控逻辑，牢固树立：合规第一、利润第二、规模第三的原则，建立“五全、四控、三防、二数”的四大维度防线。通过真实贸易锁定服务对象和服务价格，多套系统的互联互通实现交叉验证，从内部风险与外部风险控制，贯穿供应链一体化全过程，创新并建立适合国有企业独有的风控管理体系。

海平创新建议国企首先要建立明确的数字化供应链发展愿景和战略方向，优选与地方产业相关的大宗供应链、医疗供应链、生鲜冷链供应链、外贸综合服务、产业链供应链综合服务5大平台，分阶段逐步实现供应链全流程的数字化管理，优化流程环节，提高执行效率和透明度，降低采购成本和风险，推动集团企业内部各职能板块间、企业与供应商之间、企业与客户之间的高度协同，实现企业供应链的精细、实时、深度、协同管理，聚焦“六量”战略塑造数字化供应链平台，平台的价值塑造重点在：做大业务流量、做多用户数量、做强科技含量、激活资产存量、扩大贸易增量、创造规模变量，帮助国企更好地适应不断变化的市场环境，保持灵活且高质量的长期发展。

亮点二：进出口外贸综合服务平台开拓外贸新增长点

随着经济全球化不断深入，以及数字技术和国际贸易的结合上升到更加深入全面的水平，外贸综合服务进入到全球价值链时期，其主要涉及国际结算和服务的交易，在这一阶段，数据要素突出，包括物联网、大数据、云计算在内的重要数字基础设施帮助构建外贸综合服务平台、全新平台架构，开启万物互联；同时，累积的海量大数据叠加人工智能，将发挥智能决策的作用。

神图7.0所建立的进出口外贸综合服务平台立打破了传统的外贸服务模式，实现了向“重服务、广连接”服务模式转变的突破，可以更加有效地优化产业组织形式，提高服务的集约化和专业化，提升产业整体竞争优势。通过互联网一站式为企业提供供应链金融、通关、物流、退税、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，全面贯通“厂-仓-港-关-运-客”物流连接，以及打通“关-检-汇-税-仓-运-保-融”的数据连接。

目前，海平创新已经完成了出口外贸综合服务平台与进口外贸综合服务平台的搭建，完全满足主流的外贸供应链模式，包括自营出口（RMB买断与非RMB买断）、代理出口、外综出口（代办退税）和自营进口、代理进口，实现了单一窗口、银行、外汇牌价、物流轨迹、视频监控预警的对接，并成功应用于电子元器件、生鲜冷链、医疗等多个行业。

亮点三：中国供应链服务创新发展四种主流模式

神图7.0结合当下各领域龙头企业供应链的内涵，总结提出四大供应链服务主流模式。

1. 物流供应链模式（基础分段物流服务+全程整合链式物流服务）

物流是供应链的腿，但是物流本身也会形成自己的供应链体系去服务于供应链。单点的仓储、报关、运输、货代是整个物流的基础支点，但是这些个支点一旦串起来，再科技联通产业链的各个节点，形成物流节点的高效协同，并且各个单点的支点服务形成网络化，平台化，因此，够构建出来一张物流智能云网络。结构化的点状基础物流服务+网络化的一站式整合物流服务正在推动行业的创新与变革，正在更好的服务于产业链供应链，产业链供应链的变革与创新必然带动物流供应链的变革与创新，相反，物流供应链的创新与变革才能支撑产业链供应链的创新与变革。

2. 供应链综合服务模式（整合服务端资源为客户提供一站式整合服务）

此模式属于执行类服务，整合外部服务端的资源，为客户提供整合服务，承接客户的非核心业务流程的外包，从最初的关、检、汇、税的基础服务切入，后来形成了物流、融资、信保，甚至拓展到采购与分销服务，从短价值链到长价值链的延伸。通过构建数字化平台，固化业务场景，输出给希望进入该产业领域的银行，作为产业金融的资产，是最为理想的模式。

3. 产业供应链服务模式（专注于垂直产业链细分领域的供应链）

生产型供应链平台，此类重点是在原材料、元器件等产品前端的生产过程中需要的供应链，尤其以大宗商品为主，业务形式体现为采购、分销，尤其是代采、集采模式、代销、分销、代理模式。

产品消费流通端供应链，商品形态为成品，以向终端用户，消费者供应为主，业务形式体现与第一种趋同，为采购、分销，尤其是代采、集采模式、代销、分销、代理模式。

两种业务模式的区别：

资源：第一种主要是面对资源类商品，大宗模式，对资金的需求非常大，第二种更多是需要渠道，销售。

能力：从整体供应链来讲，第一种更考验对商品属性的掌控以及资金实力，大宗产品价格波动较大，对物流的依赖度较高，金融属性很强；第二种强调卖的能力，产品已经形成了，品牌已经确定了，那么销售渠道、分销能力就尤为重要。

相比之下，第一种容易做大流量，客户、供应商的数量都不用太多，第二种需要铺设比较大的网络、建立网点、物流节点等。

4. 顶天立地+铺天盖地（产业链上有深度+供应链上有广度）

此模式属于高阶的供应链模式，在纵向的产业链上，上下贯通，从生产端供应链到流通消费端供应链，通过二段的集采、分销，彻底打通一种产品的前中后阶段。在横向的功能服务方面，形成平台化，做大服务宽口径，迅速做大流量，形成标准化服务产品。

模式四将横向的广度与纵向的深度有机的结合起来，相得益彰，互相渗透，互为支撑。这样既保持对垂直产业端的深度参与又能感知平台化服务的热度，目前凡是千亿级的超级供应链平台，往往就是对几条特色鲜明的产业供应链进行垂直纵深服务，比较多件的譬如：钢铁、粮食、能源、石油、化工等，同时它们往往也搭建了外贸综合服务平台，供应链综合服务平台，物流综合服务平台等。

亮点四：提出数字化供应链金融风控参考模型

海平创新基于产业供应链的典型特征，并结合对主流供应链运作模式、构成要素、服务体系的研究，从供应链平台的视角出发，通过神图7.0研究发布了“一台双轮”的产业供应链金融平台商业架构风控参考模型。

“一台”即以产融供应链数字化创新平台为中心，构建连通产业上下游场景和创新金融机构的风控体系、采销体系、运营体系和技术集成体系的“数实结合+产融结合”综合体，为“双轮”提供场景服务与风控服务，是数字供应链金融的中枢。“双轮”即产业供应链场景从供到需的上下游网络体系，以及从负债到资产的创新供应链金融服务机构，包含产品供应链、商贸流通供应链和终端零售服务供应链供应端的供应网络和客户端的需求网络，是数字供应链金融的生态族群。“一台”和“双轮”之间的商流、物流、资金流、信息流良性互动，形成利益共享、风险共担的“网链命运共同体”。

总的来说，神图7.0由海平创新7位高级别专家，历时六个月，经过精心打磨制作而成。这是行业中第一次有这样清晰、全面的数字化供应链相关知识，同时具备了战略性、体系化、专业性，凝结了海平创新历经8年汇聚合成的供应链知识与科技力量，让您可以对数字化供应链平台一览全貌，在大脑中建立数字化供应链知识地图。

每个产业的人，都会从中受益：

1. 对于产业从业者来说，可以知道数字化供应链的作用在哪里。

2. 对于管理层来说，可以了解数字化供应链怎么发挥价值。

3. 对于想要做供应链服务的从业者来说，可以明白数字化供应链都包括哪些基础内容。

来源：【深圳供应链】，作者：李海平

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